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项瑾:6挡双离合和7挡双离合有什么区别?双离合技术现在靠谱么?

2020-11-11 05:15职场 人已围观

简介2018-01-3017:28来源:巍峰养车网双离合变速箱这个东西已经不是什么新技术了,这个变速箱已经应用了很多年了,以前只有手动挡和AT变速箱两种配置,近些年才多了双离合和CVT的变速箱,...

项瑾:6挡双离合和7挡双离合有什么区别?双离合技术现在靠谱么?

  2018-01-30 17:28 来源: 巍峰养车网

  双离合变速箱这个东西已经不是什么新技术了,这个变速箱已经应用了很多年了,

  以前只有手动挡和AT变速箱两种配置,近些年才多了双离合和CVT的变速箱,双离合变速箱最初是用在性能车上的,

  因为双离合有着换挡快,传动效率高的特点,更适合性能车使用发挥发动机的性能,后来被大众应用到了低端车型上才被大家广泛了解的,

  双离合变速箱的结构你可以简单的理解为两套手动变速箱整合到一起来了,1.3.5.7档一套离合器,2.4.6.R一套离合器,由电脑控制离合器和换挡的这么一套变速箱,

  双离合变速箱稳定性不是看是6速还是7速,主要是看结构,双离合又分为干式和湿式两种,

  干式双离合的结构就和手动挡离合器片的结构一样,

  而湿式双离合的离合器片泡在油里的,说到稳定性当然是湿式双离合更好一些,由于离合器片有油散热变速箱的问题就少了很多,

  当年的大众双离合事件出问题的都是干式双离合,大多都是因为温度过高引起的问题,不光是大众,福特的双离合也是因为温度高出了问题,

  双离合现在谈不上是什么新技术了,说稳定性还是不如AT变速箱好,但也不像以前那样爱出问题了,如果总出问题还解决不了厂家早就停产了,

  就像福特和通用的双离合变速箱一样被弃用了,现在的双离合玩的好的还得说是大众,跟他学的都放弃了,双离合变速箱制造不难,调教是最难的,福特和通用都是失败在调教上,虽说双离合不是什么新鲜技术但是想要调教的好不容易。

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