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浦蒲:轮胎型号科普篇,花1分钟看完,就能知道爱车该装什么胎了

2020-11-13 13:55电商 人已围观

简介车主们都知道雨胎和四季胎,这些胎的名字经常会被提起,但是一听到AT胎、MT胎与HT胎,是不是就一头雾水了。那么今天笔者就来给大家讲一讲这三种胎的区别,花1分钟就能了解你的爱...

浦蒲:轮胎型号科普篇,花1分钟看完,就能知道爱车该装什么胎了

  车主们都知道雨胎和四季胎,这些胎的名字经常会被提起,但是一听到AT胎、MT胎与HT胎,是不是就一头雾水了。那么今天笔者就来给大家讲一讲这三种胎的区别,花1分钟就能了解你的爱车应该装什么胎。

  先来说说最常见的HT胎,HT胎就是公路胎,日常道路上行驶的车辆绝大部分都是使用HT轮胎。HT轮胎的胎壁比较柔软,加上精致细密的胎面花纹,能够让你在公路行驶时能够更加的舒服,并且行驶时的噪音会比较小。毕竟是公路胎,专门为公路设计的。

  HT胎是没有考虑越野性能的,也很少人开着HT胎的车去越野,所以这种轮胎在减震降噪方面会比其他轮胎更好的,还能降低汽车的燃油消耗。

  HT胎

  二、AT胎

  再来说说AT胎,AT胎与HT胎的不同之处就是它在非铺装路面行驶会比HT轮胎更有利,这得益于AT胎拥有比HT胎更粗犷的花纹,胎牙间隙也更大。甚至胎壁也比HT胎更厚,能够比HT胎更加的耐剐蹭,所以AT胎被称为全地形胎。

  AT胎之所以能称为全地形胎,那肯定牺牲了一些舒适性,比如行驶过程中胎噪比HT胎高出不少,行驶起来的舒适性也是不比HT胎的。

  AT胎

  三、MT胎

  MT胎在马路上基本上是见不到的,这种胎被称为泥地胎,专门为越野而设计的。胎纹非常的夸张且深,抓地力也非常的强。胎纹间隙非常深,所以在泥地行驶的时候能够排出淤泥,能够让你在极端越野路线杀个七进七出。

  而这种胎是毫无舒适性可言的,因为只针对越野而设计,所以在公路行驶的时候,既不舒适还增加耗油量。

  MT胎

  总结:

  如果驾驶环境是公路,基本上不会接触非铺装路面的话,那就装HT胎即可。如果是你有轻度越野需求的话,或者经常会走非铺装路面,那有个AT胎会比较省心省事,免得用HT胎会发生什么突发状况。而MT胎的话,这就不用说了,你只要是有重度越野那肯定要用MT胎了。


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Tags: 越野  行驶  能够  轮胎  公路 

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